Александр Радьков: «В туристическом бизнесе России три проблемы: гостиницы, дороги и визы»

Как говорит Александр Радьков, руководитель Федерального агентства по туризму, потенциал России в туристической сфере огромен.  При этом приоритетом туристической отрасли любой страны является развитие внутреннего и въездного туризма. По данным исследования Высшей школы экономики, туристы, впервые приехавшие в Россию, изменили мнение о нашей стране в лучшую сторону и утверждали, что будут рекомендовать своим друзьям посетить её. Однако нашей стране ещё предстоит решить множество проблем для предоставления качественных туристических услуг как зарубежным, так и российским гражданам. 

– Как вы оцениваете туристический потенциал России и готовность туристических инфраструктур для успешного развития как зарубежного, так и внутреннего туризма?

– Безусловно, туристический потенциал России огромен. Но нужно понимать, что для развития туристической отрасли любой страны приоритетным является развитие внутреннего и въездного туризма, и Россия здесь не исключение. Наша страна должна предоставлять качественные туристические услуги как зарубежным, так и российским гражданам. В прошлом году стартовала Федеральная целевая программа «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011–2018 годы)». Это масштабный проект, который предполагает большой объём финансирования.

Для того чтобы предпринимателям было интересно участвовать в этой программе, государство создаёт привлекательные инвестиционные площадки, обеспечивая инженерную инфраструктуру – дороги, свет, воду и т.д. Это наиболее затратная часть в любом инвестиционном проекте, и, взяв её на себя, государство сможет стимулировать приток инвестиций в туристическую отрасль. Это первое. Второе – в программе предусмотрены деньги на субсидирование процентной ставки по кредитам. Это очень важный финансовый инструмент, повышающий привлекательность инвестиций. Третье направление, которое предусмотрено финансовой программой, – это подготовка кадров. Ведь самая современная инфраструктура не сможет работать как надо, если не будет квалифицированного персонала.

 

Ещё один очень важный вопрос – продвижение туристических ресурсов страны на мировом рынке, формирование позитивного информационного поля, доступность к информации о том, куда можно поехать в Российской Федерации, что можно посмотреть. Порой у нас люди не знают о достопримечательностях своего региона, не говоря уже о соседних.

– Какие основные причины мешают подняться России в мировом рейтинге туристических услуг?

– На самом деле, существует ошибочное мнение, что Россия в мировом рейтинге туристических услуг занимает не самые высокие позиции. В прошлом году рост прибытий иностранных туристов из Европы в Россию составил примерно 15%. Это самый высокий показатель за последнее время. И это несмотря на имеющийся кризис Еврозоны, когда европейцы всё чаще отказываются от отдыха за границей.

По нашему заказу Высшая школа экономики проводила в прошлом году опросы среди иностранных туристов, которые приезжали в Москву и Санкт-Петербург. По данным исследования, примерно 80% туристов, которые впервые приехали в Россию, изменили мнение о нашей стране в лучшую сторону. И более 90% утверждали, что будут рекомендовать своим друзьям и сами готовы вновь посетить Российскую Федерацию. Но для повторного приезда нужна серьёзная мотивация.

У России традиционно три проблемы – гостиницы, дороги и визы. Естественно, гостиниц не хватает, в первую очередь эконом-класса.

Гостиницы бизнес-формата, которые функционируют в крупных городах – Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде и других городах-миллионниках, – чувствуют себя достаточно комфортно и устойчиво. Потому что бизнес-турист – это круглогодичный турист. Проблемы размещения существуют в некрупных городах, где катастрофически не хватает отелей. Там нужны мини-гостиницы на 40–80 номеров. Они должны быть малобюджетными с точки зрения строительства и достаточно быстро окупаться.

Вторая проблема – это дорогой транспорт, особенно внутренние перевозки. Здесь нужно развивать конкуренцию на внутренних авиалиниях и создавать условия для снижения тарифов. Я согласен с Минтрансом, который этот вопрос поднимал в прошлом году: нужно отменить НДС на внутренние перевозки, что уменьшит стоимость билетов на 10–15%. Необходимо также привлекать низкобюджетных перевозчиков с парком определённых типов самолетов, небольших по ёмкости.

Визовые проблемы также неоднократно обсуждались. Конечно, нужно двигаться к отмене виз с Евросоюзом. Но отмена виз должна строиться на принципах взаимности. Очень важны пути облегчения визовых формальностей: внедрение инновационных технологий, сокращение сроков оформления виз, увеличение количества выдач многократных виз и т.д.

– В последние годы к развитию туристической отрасли повышенное внимание со стороны руководства страны. С туризмом связывают возможность экономического роста, решения социальных проблем, развития регионов. Выполняются ли федеральные целевые региональные программы в срок в сфере туризма?

– Безусловно, туризм становится всё более значимой отраслью в экономике России. Смотрите, доля туризма в ВВП страны составила 3,4%, а с учётом мультипликативного эффекта – 6,7%! Для понимания роли и значения туризма для России важен вопрос: как подсчитать вклад туризма в ВВП? До недавнего времени сделать это было сложно, т.к. туризм – это индустрия, которая носит межотраслевой характер. Но в ближайшее время эта задача будет решена. Совместно с Высшей школой экономики нам удалось сформировать собирательную группировку «Туризм» в ОКВЭД. На мой взгляд, это будет прорыв на федеральном уровне в сфере туристской статистики. В итоге появится достаточно объективная картина по внутреннему и въездному туризму.

Как я уже сказал, в прошлом году стартовала ФЦП «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011–2018 годы)». Эта программа является прекрасным примером государственно-частного партнёрства, ведь в ней задействовано около 70% внебюджетных средств. Объём финансирования по этой программе составляет более 330 млрд рублей. Причём из федерального бюджета будет выделено порядка 96 млрд, а львиную долю средств планируется получить от частных инвесторов. Конечно, работа по её выполнению не всегда проходит гладко. Но мы можем с гордостью сказать, что на конец 2012 года кассовое исполнение программы составляет 96,7%. В 2012 году более 2 млрд рублей направлены в восемь субъектов РФ: Алтайский край, Бурятию, Тыву, Псковскую, Рязанскую, Ивановскую, Липецкую и Ярославскую области.

В любом случае, интерес к ФЦП у регионов очень высокий: если раньше нам приходилось звать регионы для участия в ФЦП, то сейчас они выстраиваются в очередь, чтобы попасть в эту программу.

– Какие новые направления туризма вызывают интерес у туристов?

– По-прежнему лидером предпочтений среди российских туристов остаётся пляжный туризм. В нашей стране пляжный сезон короткий – он длится с конца мая и максимум по середину октября и достаточно ограничен в предложении. А востребованность в отдыхе у тёплого моря круглогодичная. Поэтому на российском рынке всегда будут присутствовать предложения зарубежных стран по пляжному туризму. Наша задача – активно развивать всесезонные сегменты, прежде всего культурно-познавательное направление.

Большим спросом пользуются речные круизы, очень популярны Байкал, Камчатка. Иностранцы проторили путь даже в Якутию. Специально заказывают туры в Оймякон, чтобы почувствовать на себе, что такое минус 60 градусов. И разочаровываются, если зима тёплая и там минус 55. Активно развивается автотуризм, всё больше людей ездит в путешествие на своём автотранспорте.

В ближайшее время будет сформирована сеть автотуристских кластеров, которые станут точками роста развития регионов и межрегиональных связей, активизировав вокруг себя развитие малого и среднего бизнеса. Элементы указанной сети планируется располагать на наиболее популярных маршрутах и федеральных трассах, а также вблизи мест, представляющих значительный туристский интерес (исторических и культурных центров, заповедников и других туристско-ориентированных мест и объектов показа).

Стал пользоваться спросом и совсем новый сегмент туризма для нашей страны – агротуризм.

– Что предпринимает Ростуризм для подготовки кадров для туриндустрии и повышения качества обслуживания туристов?

– Кадровый вопрос имеет очень большое значение, мы часто выносим его на повестку дня различных заседаний.

Ведь самая современная инфраструктура не сможет работать как надо, если не будет квалифицированного персонала. Услуги низкого качества никому сейчас не нужны. Прежде всего мы говорим об индустрии гостеприимства: гостиничном хозяйстве, ресторанах и т.д. К сожалению, у нас сегодня наблюдается изрядный перекос в кадровой политике. В стране море высших учебных заведений, которые готовят специалистов для сферы туризма. Но как-то размылся сегмент среднего профессионального образования. Нет учреждений, которые готовили бы специалистов среднего и низшего звена: барменов, официантов, горничных. То есть непосредственно тех, кто и определяет уровень сервиса. При этом налицо явное перепроизводство топ-менеджеров туриндустрии. Очень много выпускников вузов остаётся без работы. А рядовых работников не хватает.

Мы планируем создать единый ресурсный центр по подготовке кадров. Он будет аккумулировать информацию об уже имеющихся кадрах, оценивать потребность рынка и заниматься управлением уже имеющимися кадровыми ресурсами.

В наступившем году Ростуризм планирует реализовать множество мероприятий – от повышения квалификации государственных и муниципальных служащих до создания учебников по туризму и гостиничному делу нового поколения. Также мы вместе с профессиональным сообществом и представителями индустрии готовим концепцию непрерывного профессионального образования в сфере туризма. Проект концепции обсуждался на международной научно-практической конференции по профессиональному образованию в сфере туризма, которая прошла в конце прошлого года в Москве.

магазин DVD фильмов
Battlefield 4 Beta обзоры, тесты, новости