Юрий Хомик: Мы способны на большее 

РПО «Aлбес» специализируется в области производства строительных материалов для наружной и внутренней отделки зданий и сооружений. Это широкая номенклатура алюминиевых и стальных изделий, изготовленных методом холодной прокатки из листового, крашенного в заводских условиях металла (алюминия и оцинкованной стали).

За прошедшие годы мы были поставщиками строительства многих значимых объектов, как в России, так и в странах СНГ.

Нашей компании недавно исполнилось 20 лет. Оглядываясь назад, понимаешь, как много удалось за это время сделать. Практически с нуля, на пустом месте в ближнем Подмосковье построено современное производственное предприятие, выпускающее качественную и востребованную строительным комплексом продукцию.

Можно сказать, что мы были первопроходцами. До нас производства подобной продукции в России не существовало. Создать его помогло, конечно, то, что мы – и я, и мой заместитель Максим Лушин – были профессионалами. Вместе окончили в 1985 г. МИСИ, работали в строительном комплексе инженерами-прорабами. В 1991 г. создали свою первую частную строительную фирму, занимались прежде всего монтажом гипсокартонных перегородок, подвесных систем. А уже в 1996 г., когда остро обозначился дефицит строительных материалов, мы занялись их производством. Сегодня мы без ложной скромности считаем себя профессионалами в области строительства и производства строительных материалов.

За нашими плечами многолетний опыт работы, достаточно мощная и современная производственная база. Сегодня конкуренция на нашем рынке серьёзная, но среди десятка российских компаний подобной специализации мы выделяемся прежде всего широкой номенклатурой выпускаемой продукции. В этом с нами, наверное, никто не может сравниться. За прошедшие годы мы были поставщиками строительства многих значимых объектов, как в России, так и в странах СНГ. В нашем активе аэропорты Шереметьево-2, Внуково, Кольцово, железнодорожный вокзал в Астане, Храм Христа Спасителя, объекты сочинской Олимпиады… Перечислять можно долго.

На XIV Всероссийском конкурсе среди предприятий промышленности строительных материалов и строительной индустрии РПО «Албес» заняло первое место и было отмечено дипломом I степени «За достижение высокой эффективности и конкурентоспособности в строительстве и промышленности строительных материалов».

В общем, нам есть чем гордиться. Но это не значит, что у компании нет проблем. Их немало.

Кризис, конечно, не обошёл нас стороной. Мы можем гордиться тем, что во все кризисные периоды наши работники всегда вовремя получали заработную плату. Не было ни одной задержки. Но объёмы производства снизились, как и цены на нашу продукцию. Это создаёт серьёзные трудности.

Признаться, мы связывали определённые надежды с провозглашённой в стране политикой импортозамещения. Но похоже, что решения государственных органов на эту тему касались каких-то глобальных вещей, стратегических направлений экономики. Туда и пошла поддержка. Средний бизнес, к которому относится наша компания, её не ощущает.

Сегодня конкуренция на нашем рынке серьёзная, но среди десятка российских компаний подобной специализации мы выделяемся прежде всего широкой номенклатурой выпускаемой продукции. В этом с нами, наверное, никто не может сравниться

В нашем секторе российского рынка работает немало зарубежных компаний. Причём работают успешно. Можем ли мы конкурировать с ними? Вполне. И по качеству, и уж тем более по цене. При прочих равных условиях. А вот их, этих условий, нет.

Два года назад первыми в стране мы занялись производством фальшполов. И с тех пор приходится доказывать, что эта продукция вполне конкурентоспособна при сопоставлении, например, с немецкими аналогами. Но те люди, от которых зависит принятие решений, всё равно предпочитают импорт. Несмотря на провозглашённую политику импортозамещения. И при этом в различных отчётах фигурируют очень приятные цифры импортозамещения в отрасли строительных материалов. За счёт отечественной арматуры, песка, гравия, возить которые из-за границы просто невыгодно.

Зарубежные производители чувствуют себя на российском рынке весьма комфортно. В то же время в Европе существует объединение производителей подвесных систем «Тайм». Мы два раза подавали туда заявку на вступление, предоставляя при этом все документы, подтверждающие соответствие нашей продукции необходимым требованиям. Нас не приняли. По интересной причине: квота на страны Восточной Европы оказалась исчерпана. На самом деле, путь в это объединение, дающее перспективы работы на европейском рынке, нам перекрыли западные компании, которые здесь, в России, конкурируют с нами.

Существуют вполне реальные механизмы поддержки российских производителей, стимулирования наших потребителей покупать отечественную продукцию, если она соответствует лучшим зарубежным образцам. Но, если говорить о нашей отрасли, существуют в основном на бумаге.

Мы совсем недавно участвовали в оформлении семи новых станций московского метро, три из которых уже вступили в строй – «Ломоносовский проспект», «Минская» и «Раменки». Ранее такие работы поручались зарубежным фирмам, но на этот раз архитекторы и проектировщики решили обратиться к нам.

Конечно, я не против того, что зарубежные фирмы ведут свой бизнес в России, со многими из них у нас сложились хорошие партнёрские отношения. Можно только добрые слова говорить о Международной группе КНАУФ, вклад которой в наш строительный комплекс, российскую экономику трудно переоценить. Многие из почти двух десятков предприятий КНАУФа у нас в стране носят звание «Элита строительного комплекса России». И совершенно, кстати, справедливо.

Но есть зарубежные компании, которые нацелены в основном на то, чтобы «снять сливки» на российском рынке, практически ничего не инвестируя в страну. И им это удаётся. При этом качественно работающие российские компании лишены возможности реализовать свой потенциал.

Сегодня это правило. Хорошо, что бывают исключения. Мы совсем недавно участвовали в оформлении семи новых станций московского метро, три из которых уже вступили в строй – «Ломоносовский проспект», «Минская» и «Раменки».

Ранее такие работы поручались зарубежным фирмам, но на этот раз архитекторы и проектировщики решили обратиться к нам. А от их мнения зависит многое. Удалось плодотворно отработать с ОАО «Метрогипротранс» (главный архитектор – Николай Иванович Шумаков, президент Союза архитекторов России, президент Союза московских архитекторов) при непосредственном участии проектных мастерских Леонида Борзенкова, Александра Орлова и Александра Некрасова.

Они поверили в нас, и мы совместно осуществили этот проект.

Юрий Хомик

Есть и другие проекты, над которыми мы сейчас работаем. Это Морозовская детская городская клиническая больница, сразу несколько стадионов, строящихся к ЧМ-2018.

Но наши возможности, в том числе в плане импортозамещения, гораздо шире. Как, вероятно, и у многих российских малых и средних предприятий различных отраслей. Чтобы этими возможностями воспользоваться, нужны политическая воля и реальная поддержка государства.

Юрий Хомик,
генеральный директор Российского производственного объединения «Албес»

магазин DVD фильмов
Battlefield 4 Beta обзоры, тесты, новости