Кирилл Бычков: «Конкурировать можно лишь качеством»

Управляющий партнёр Black Swan Capital Partners Limited Кирилл Бычков уже немало лет занимается вопросами развития регионов, привлечения туда инвестиций, совершенствования форм и методов государственно-частного партнёрства – и в качестве чиновника, и как бизнесмен. О проблемах, существующих сегодня в этой сфере, он знает не понаслышке, с трудностями привлечения инвесторов в регионы, практической реализации проектов сталкивался не раз.

– Опыт чиновника, управленца, занимавшегося вопросами инвестиций в регион, вам в сегодняшней работе помогает?

– Да, конечно. Я вообще считаю, что бизнесмену полезно иметь опыт госслужбы, и, кстати, наоборот, – чиновнику не помешает какое-то время побыть в бизнес-среде. Это, ко всему прочему, позволяет рассматривать проблемы объёмно, как бы с двух позиций, точек зрения.

Опыт, который я получил, работая в правительстве Тверской области, очень ценен для меня. Работа была интересной и, смею думать, далеко не бесполезной для региона. Конечно, сделать удалось далеко не всё, что задумывалось, но тем не менее...

Я принимал самое непосредственное участие в реализации крупных региональных инфраструктурных проектов, курировал инвестиционные проекты региона и отношения с инвесторами, работал с российскими и иностранными общественными и правительственными организациями.

За время моей работы был принят и активно сейчас применяется Закон Тверской области «Об индустриальных парках» по стимулированию промышленного развития территорий и размещения новых производств. Было создано два новых региональных индустриальных парка – «Боровлёво» и «Никулино».

Введён в эксплуатацию завод американской компании Jabil по контрактной сборке телевизоров Sony, предприятие за год вошло в топ-10 крупнейших налогоплательщиков региона. Появились новые технологичные предприятия – завод шведской компании SKF по производству подшипников, полиграфкомбинат «Парето-Принт», завод по обжарке кофе Paulig и ряд других. Была принята областная программа по обороту твёрдых бытовых отходов, начато строительство нового полигона и мусороперерабатывающего комплекса.

Нам интересны девелоперские проекты, в том числе по строительству индустриальных парков и многофункциональных комплексов.

– Что касается твёрдых бытовых отходов, то здесь, наверное, прошлый опыт нашёл уже совершенно конкретное применение. У вашей компании Black Swan Capital Partners Limited сегодня есть, кажется, проекты в этой области?

– Совершенно верно. Вообще, проекты на основе государственно-частного партнёрства в сфере ЖКХ, в частности в области управления отходами – организация концессий, создание управляющих компаний, организация софинансирования, разработка региональных и муниципальных программ комплексной очистки территории, – это направления, которыми компания активно занимается.

В настоящее время разработана и принята муниципальная программа по ТБО в Якутске. Там разработано ТЭО инвестпроекта, готовится концессионное соглашение с иностранным инвестором по строительству комплекса по переработке и утилизации (сжиганию) ТБО с реализацией тепла в местные сети. В стадии реализации ряд подобных проектов в различных регионах ДВФО.

– Но проекты ЖКХ – далеко не единственное направление деятельности в регионах?

– Безусловно. Мы также занимаемся прямыми инвестициями, консолидацией производственных активов в промышленных отраслях. Например, в стадии реализации крупный проект в стекольной отрасли, а также в области добычи нерудных материалов. Нам интересны девелоперские проекты, в том числе по строительству индустриальных парков и многофункциональных комплексов. Есть интересные идеи в Москве, Московской, Владимирской областях, Башкирии. У нас существуют партнёрские отношения со строительной компанией ОАО «Трест трансстрой», с лизинговой компанией ООО «Альтэс-Лизинг».

Но основное направление всё-таки – инфраструктурное развитие. Оттолкнувшись от явных отличительных особенностей конкретного региона, внимательно изучаем его потенциал, плюсы и минусы. Но самое главное – мы ищем не всем очевидные возможности, которые можно развить, реализовать.

IMG 4487 180IMG 4662 180IMG 4712 180

– Какой регион в плане взаимодействия наиболее интересен сегодня для Black Swan Capital Partners Limited?

– Наверное, можно выделить уже упомянутый мною Якутск. У нас уже есть здесь очень позитивный опыт сотрудничества, и мы очень ценим ту конструктивную политику по взаимодействию с инвесторами, которая сегодня проводится городом. Там не так давно был избран новый мэр – энергичный и результативный. И при этом с весьма значительным опытом государственной службы.

Город небольшой, население – порядка 300 тыс. человек. Трудности климата. Наверное, многие знают, что разница в годовых температурах в Якутске составляет больше 100 градусов. Зимой минус 60, а летом бывает плюс 40. Отопительный период – 9,5 месяцев в году. При этом проблемы – те же, что и в других регионах. Это необходимость развития городской инфраструктуры, транспорт, жилищное строительство, переселение из ветхого жилья. Кстати, город и республика активно работают с Фондом содействия реформированию ЖКХ. Недавно руководитель Фонда Константин Цицин приезжал в Якутск. Он остался очень доволен увиденным, тем, насколько эффективно сегодня в городе реализуются программы Фонда.

Большое значение в Якутии придают развитию технопарков. У них уже есть один реализованный проект, но самое главное – есть понимание самой концепции их создания.

Плюс очень большой движущий фактор – это находящийся в Якутске Северо-Восточный федеральный университет. Эта организация очень активно развивает себя как образовательный и научный кластер, вдумчиво реализует все имеющиеся возможности для организации исследовательской работы и немедленного внедрения практических разработок. В частности, по строительным технологиям в условиях вечной мерзлоты, по медицинскому направлению.

У нас с университетом обсуждается ряд совместных проектов. В основном стремимся туда направлять передовые мировые технологии, инвестиции привлекать.

Большое значение в Якутии придают развитию технопарков. У них уже есть один реализованный проект, но самое главное – есть понимание самой концепции их создания.

О проекте по ТБО я уже упоминал. Бизнес сложный, несмотря на то, что сейчас очень много о нём говорится, что он супердоходный. Ничего подобного. Но нам он интересен, мы его понимаем, мы им занимались. Мы считаем, что здесь в долгосрочной перспективе есть хорошая бизнес-составляющая.

Что касается других регионов, то есть у нас ряд проектов в Подмосковье, в основном связанных с логистикой. Мы работаем с регионами, муниципалитетами, государственными предприятиями на территориях этих муниципалитетов по лизинговому кредитованию. Это достаточно актуальное направление сейчас, учитывая, что бюджеты многих муниципальных структур в этом году значительно уменьшены по сравнению с прошлым годом. Этот процесс заставляет людей более эффективно распоряжаться тем, что они имеют, шире используя финансовый инструментарий.

В этом смысле перспективен сейчас возвратный лизинг. Строительство, например, зданий, сооружений, больниц – это всё может являться предметом лизинга, потенциально кредитуемо на период от 7 до 10 лет.

Что касается строительства, то нам, в партнёрстве с компанией ОАО «Трест трансстрой», очень интересен ЦКАД. Там есть уже участки, где мы косвенно участвуем, на субподряде. Безусловно, есть у нас возможность и желание это участие расширить. У нас есть проект во Владимире, где идёт строительство крупного торгового центра. Мы смотрим аналогичные проекты и в других регионах.

– Работа вашей компании, да и других подобных, помимо получения прибыли, в идеале способствует развитию регионов, так?

– Несомненно.

– Но далеко не все проекты, которые стартуют сегодня в регионах, оказываются в итоге реализованными. Что мешает?

– Я сначала скажу о том, что помогает их реализовывать. Несколько лет назад, когда началась «гонка губернаторов» по привлечению инвестиций, инвесторов, размещению производств, было приятно смотреть, как за всех крупных инвесторов шла борьба. Практически все проекты в итоге были в той или иной степени выгодны регионам, способствовали их развитию. В итоге Калужская, Ульяновская, Ленинградская области, Республика Татарстан, ряд других регионов весьма преуспели.

Сегодня выбор инвесторов уже не так велик, «заманить» их в свой регион труднее. Набор инструментов в виде предусмотренных законодательством льгот и преференций всем известен и в принципе ограничен. Велосипед не изобрести, и конкурировать можно лишь качеством предоставления мер поддержки со стороны региона, быстротой его реакции на нужды инвестора.

Мешают же сегодня, как и всегда, всевозможные «субъективные факторы». Это очень важный момент. Есть, например, муниципалитеты, которые с региональной властью имеют разногласия. А при реализации крупных инфраструктурных проектов очень важна эффективная региональная «вертикаль власти». Проекты зачастую рушатся, когда на каком-то «этаже» этой вертикали случается сбой.

Коррупция? Конечно. Но это не единственный минус. Отсутствие «линейности» и преемственности региональной власти – проблема более серьёзная. Не случайно в более отдалённых районах, где элиты меньше, где политический фон более однороден, инфраструктурные проекты двигаются быстрее.

С точки зрения реализации проекта всё очень сильно зависит от его актуальности для местных властей. Если проект региону объективно нужен, да ещё и поставлен его руководству как задача политическая, он очень активно реализуется.

Однако если это будет надуманный проект, с целью извлечь исключительно политические дивиденды, то мы туда не пойдём принципиально, даже при условии особой коммерческой привлекательности, потому что это проект-однодневка. Поменяется кто-то из руководства, поменяется мнение, сменится тренд... С учётом долгосрочности инвестиций такой инфраструктурный проект моментально в «красную зону» попадёт. Для нас это не вариант.

Велосипед не изобрести, и конкурировать можно лишь качеством предоставления мер поддержки со стороны региона, быстротой его реакции на нужды инвестора.

Только там, где есть синергия объективной нужности, реализуемости и экономического смысла, мы идём в проект.

Сегодня, на мой взгляд, замечательный опыт накапливается у Российского фонда прямых инвестиций – опыт работы по концессионным соглашениям, по дорожному, инфраструктурному строительству и т.д. Они интересны как потенциальные партнёры, как эксперты. У них очень методичное управление проектами, в основе – принцип соинвестирования, жёсткий контроль над реализацией проектов. Появление и активность таких структур – один из очевидных плюсов, который, несомненно, даст новый толчок развитию регионов.


IMG 4832 200Бычков Кирилл Евгеньевич,
управляющий партнёр Black Swan Capital Partners Limited.

Родился в 1974 г. в г. Москве.

В 1996 г. окончил Московский государственный институт международных отношений (МГИМО) МИД РФ – факультет международных экономических отношений, отделение международных валютно-кредитных отношений.
1996–1998 гг. – ОАО НК «Сиданко» – заместитель начальника отдела внешнеэкономических проектов.
1999–2004 гг. – Cargill Enterprises Inc. (США) – руководитель проекта по нефтепереработке в странах СНГ, старший трейдер Cargill International SA – Женева, Швейцария.
2004–2008 гг. – председатель правления и основатель концерна «Гео-Альянс» (Украина).
2007–2009 гг. – советник Министра Кабинета Министров Украины по экономическому развитию.
2009–2010 гг. – администрация Тверской области – начальник департамента регионального развития Тверской области.
2010–2011 гг. – администрация Тверской области – и.о. руководителя представительства администрации Тверской области при Правительстве РФ (г. Москва), заместитель губернатора.
С 2011 г. – управляющий партнёр Black Swan Capital Partners Limited, член совета директоров ОАО «Трест трансстрой».

Женат, двое детей.

Увлекается горными лыжами, вэйк-бордом, горным туризмом.

магазин DVD фильмов
Battlefield 4 Beta обзоры, тесты, новости